为什么说液压升降柱比电动的更加复杂？

液压升降柱是用不锈钢材质做成的圆柱体，和下面预埋箱体组成并且采用独立液压驱动系统。升降柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。

通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。升降柱要有三种应用----建筑，安全和景观美化。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。通过遥控器和控制箱作为标配，同时可以增配刷卡、地感应、联动信号灯、联动道闸..但是如果路桩距离控制室位置很远的话，能够采用电脑联网控制，并能实时观察到路桩的升降状态。6-8mm壁厚柱体和抗撞导向柱可为自动路桩提供强劲的抗撞能力，给予更高的安全保护。液压升降柱的所有动力部件均藏于地下，即使遭遇冲撞，动力单元也不会受到损伤。

液压升降柱要比电动复杂一些，其配件也较多，内部的液压机电一体采用腔内液压技术，实现一体密封。压力油经配油轴进入马达的进油腔后，通过无障碍升降平台壳体槽进入相应柱塞缸的顶部，作用在柱塞上的液压作用力FN，通过连杆作用于偏心轮中心O，它的切向力F。对曲轴旋转中心形成转矩T，使曲轴逆时针转动。

由于三个柱塞缸位置不同，所以产生转矩的大小也不同。曲轴输出的总转矩等于与高压腔相连通的柱塞所产生的转矩之和。此时柱塞缸与排油腔相连通，油液经配油轴流回油箱。曲轴旋转时带动配油轴同步旋转。因此配油状态不断发生变化，从而保证曲轴会连续旋转。若进、排油腔互换，则液压马达反转，过程与以上相同。这种设计特点是升降过程稳定且升降时间可以通过电路板控制，作用力较大，全自动液压升降柱多用于反恐区域，国家政府、银行入口、监狱等区域。